An 1997, Bosch ak Mercedes-Benz ansanm devlope yon sistèm piki dyezèl tren komen (Common Rail System). Sistèm tren komen an diferan de sistèm piki dyezèl anvan camshaft kondwi. Sistèm piki dyezèl ray komen an entegre jenerasyon presyon piki ak pwosesis piki a. konplètman separe. Injector gaz la ki kontwole valv solenoid ranplase tradisyonèl enjektè gaz mekanik la. Se presyon gaz la nan ray gaz la ki te pwodwi pa yon ponp radial piston wo-presyon. Presyon an pa gen anyen fè ak vitès motè a epi li ka lib mete nan yon seri sèten. .
Fonksyon enjektè a se pou enjekte gaz la nan tren presyon ki wo nan chanm ki degaje konbisyon an nan distribisyon piki piki, kantite piki ak pousantaj piki lè w kontwole ouvèti ak fèmti valv solenoid la dapre siyal kontwòl ECU a voye. . Yon fwa ke bobin valv solenoid la apwovizyone ak kouran, fòs pou aspirasyon bobin solenoid la pi gran pase fòs prentan valv la, armature a (nwayo enjektè gaz SMC) ap louvri orifis retounen lwil oliv la pou louvri valv solenoid la, ak dinamize pou jenere yon chan mayetik pou atire mekanis lyezon injektè a pou reyalize piki gaz. Lè tiyo solenoid la nan yon eta estatik, boul asye a nan armati a (nwayo enjektè gaz SMC) ap peze kont sifas chèz orifis retounen lwil la atravè prentan valv la, ak fòs la egzèse pa presyon tren komen sou fen a. sifas nan kolòn nan kontwòl ak fòs la prentan nan piki gaz la fè valv la zegwi Li se nan yon eta fèmen kont fòs la ouvèti aji sou sifas la presyon komen kote yo pote. Nan pwosesis sa a, fonksyon an ak presizyon D 'nan armature a te fè nan nwayo fè an poud (SMC materyèl gaz injector nwayo) ak pèmeyabilite segondè mayetik yo trè enpòtan.
Baj popilè: gaz injektè nwayo, Lachin, manifaktirè yo, founisè, faktori, Customized, fè nan Lachin
